البنية التحتية المرورية: "الفحص الجوي" يحل صعوبات التشغيل والصيانة
2026-02-19
البنية التحتية للنقل: "التفتيش الجوي" يحل مشاكل التشغيل والصيانة
في شبكة الطرق السريعة في الصين التي تبلغ أكثر من 190,000 كيلومتر، أصبحت المركبات الجوية بدون طيار "عيون البصيرة" لموظفي التشغيل والصيانة.مجموعة يونان للاتصالات الاستثمارية والبناء اعتمدت وضع التشكيل من " 2 عامل ذوبان الثلج انتشار طائرات بدون طيار + 1 طائرة بدون طيار تحذير الطوارئ، والتي يمكن أن تكتمل عمليات ذوبان الثلج على المقاطعات المعقدة في 1.5 ساعة.و يقلل استخدام عامل ذوبان الثلج بنسبة 30%.
لمراجعة المسارات في مترو شينزين، يمكن للطائرات بدون طيار أن تخترق الظلام والغبار، وتلتقط بوضوح تفاصيل مثل المسامير المسار فضفاضة والسلاسل البالية،وتجنب مخاطر السلامة المحتملة للتفتيش اليدوي.
في مجالات الجسور ومشاريع الحفاظ على المياه، مزايا الطائرات بدون طيار هي أكثر وضوحا."أطباء الجو" في جسر ايزاي يمكنهم العمل بشكل مستقر في الطقس القاسي ويحددون بصورة دقيقة الشقوق في الخرسانةيستغرق نموذج قناة نهر بطول 5 كيلومترات فقط 4 أيام، وهو أسرع بـ 20 مرة من الأساليب التقليدية، مما يوفر دعمًا دقيقًا للغاية للبيانات للتخطيط للحفاظ على المياه.
طائرات (دي جي آي) بدون طيار من سلسلة (ماتريس 4) المُصنعة حديثاً مجهزة بكاميرات 48 ميجابيكسل، يمكنها رؤية لوحات التسجيل بوضوح على بعد 250 متر،تحديث تفتيش البنية التحتية من "التسلق اليدوي" إلى "التفقد الذكي".
