Transmissor de Vídeo Sem Fio 1.5GHz 4W 12CH 7-28V 200MW 400MW 800MW 1600MW 4000MW PFV VTX
Transmissor de Vídeo Sem Fio 1.5GHz
,Transmissor de Vídeo Sem Fio 4W
,Transmissor de vídeo de longo alcance 4W
Este transmissor de vídeo de 1,5 GHz de alto desempenho foi projetado para corridas competitivas de drones e vôo de estilo livre, combinando saída de potência ajustável, 12 canais livres de interferência e compatibilidade de tensão de 7 a 28 V. Seu design compacto integra-se perfeitamente aos drones de corrida, enquanto o suporte ao protocolo IRC-Tramp permite ajustes em tempo real – essenciais para pilotos que precisam de controle em frações de segundo sobre o alcance de transmissão e clareza de sinal em espaço aéreo lotado.


| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Marca | Tecnologia Kimhz |
| Número do modelo | KH-1540T |
| Freqüência | 1,5 GHz |
| Poder | 4 Watts (ajustável: 200 MW, 400 MW, 800 MW, 1600 MW, 4000 MW) |
| Canal | 12 canais |
| Fonte de energia | 7-32V |
| Protocolo | IRC-Tramp |
| Faixa de frequência | 1405 MHz - 1680 MHz |



- Ajuste de potência ajustado para corrida: Alterne entre os níveis de potência para equilibrar agilidade e alcance – baixa potência (por exemplo, 200mW) para manobras de estilo livre apertadas e com eficiência energética; maior potência para maior visibilidade em circuitos de corrida abertos, garantindo desempenho ideal em todos os cenários de pista.
- 12 canais para céus sem confrontos: 12 canais selecionáveis minimizam a interferência de outros drones de corrida, garantindo feeds de vídeo nítidos durante eventos multipiloto, onde as reações em frações de segundo dependem de imagens sem atrasos.
- Flexibilidade de tensão compatível com drones: A compatibilidade de 7-28V funciona com baterias LiPo 3S-6S, o padrão para drones de corrida, eliminando incompatibilidades de energia e garantindo desempenho consistente em corridas intensas.
- IRC-Tramp para controle de nível profissional: Suporta protocolo IRC-Tramp para configuração remota por meio de óculos ou controladores FPV, permitindo que os pilotos ajustem a potência ou os canais durante o voo sem pousar - uma virada de jogo para a adaptação às condições dinâmicas de corrida.