Máy bay không người lái hậu cần và giao hàng (Hậu cần tầm thấp + Vùng sâu vùng xa + Dịch vụ công cộng)
Máy bay không người lái Meituan: Tuyến đường Làng Tai Po Ting Kok Giảm 90% thời gian giao bữa ăn cho người già
Keeta Drone, một công ty con của Meituan, đã ra mắt tuyến đường giao bữa ăn bằng máy bay không người lái thử nghiệm với sự hợp tác của Liên đoàn Thanh niên Hồng Kông, chạy từ Công viên Khoa học Hồng Kông đến Làng Ting Kok ở Tai Po. Bằng cách bay thẳng và tránh tắc nghẽn giao thông, thời gian giao hàng giảm từ hơn 1,5 giờ bằng đường bộ xuống chỉ còn 10-15 phút, giải quyết các vấn đề về khoảng cách xa, thiếu lao động và thời gian chờ đợi lâu ở các làng xa xôi. Thử nghiệm cung cấp dịch vụ giao bữa trưa và bữa tối từ thứ Hai đến thứ Bảy, trừ các ngày lễ.
Liangping Rainbow YH-1000S: Máy bay không người lái lai hạng nặng phục vụ hậu cần khu vực ở vùng núi và hải đảo
Máy bay không người lái hạng nặng này có tải trọng 1,2 tấn và phạm vi hoạt động 1.500 km. Nó có thể cất cánh và hạ cánh trên đường bộ, đường đất và đồng cỏ, và có thể hoạt động trên mặt nước với phao nổi mà không cần sân bay chuyên dụng. Nó đã hoàn thành các bài kiểm tra vận chuyển hàng hóa từ Lương Bình đến Ô Long ở Trùng Khánh, giải quyết các thách thức vận tải ở các khu vực xa xôi như núi, đảo và cao nguyên, đồng thời cắt giảm chi phí hơn 50% so với vận tải truyền thống.
Mỏ dầu ngoài khơi Vịnh Bắc Bộ: Giao hàng bằng máy bay không người lái tiết kiệm hàng chục triệu bằng cách thay thế tàu thuyền và máy bay trực thăng
CNOOC đã triển khai máy bay không người lái trên 41 giàn khoan ngoài khơi ở Vịnh Bắc Bộ để giao các bộ phận phụ tùng nhỏ, bữa ăn và các vật tư khác. Hệ thống này tiết kiệm gần 15 triệu nhân dân tệ mỗi năm chi phí thuê tàu và nhiên liệu, giảm 25.000 tấn khí thải carbon và cải thiện hiệu quả giao hàng hơn 30%.
