Niedawno, pierwsza technologia "Virtual Cockpit" w chińskim przemyśle energetycznym została wdrożona w Wuhan,umożliwiające zdalne sterowanie w czasie rzeczywistym bezzałogowymi pojazdami powietrznymi w celu prowadzenia zaawansowanych badańW tym celu przeprowadzono przeprowadzone w Wuhan, Chinach, Chinach, Japonii, Japonii, Japonii, Japonii, Polsce, Niemczech, Niemczech, Niemczech, Niemczech, Niemczech, Niemczech, Niemczech, Niemczech, Niemczech, Niemczech, Niemczech, Niemczech, Niemczech, Niemczech, Niemczech, Niemczech, Niemczech, Niemczech, Niemczech, Niemczech, Niemczech, Niemcom, Niemcom, Niemcom, Niemcom, Niemcom, Niemcom, Niemcom, Niemcom, Niemcom, Niemcom.
Technologia ta głęboko integruje kontrolę w czasie rzeczywistym, wizualizację 3D i technologie szybkiej transmisji danych.Nie wymaga dodatkowych modyfikacji sprzętu i może być zbudowany przy użyciu istniejących dronów i komputerów biurowychSiedząc w biurze, personel operacyjny i konserwacyjny może kontrolować bezzałogowe samoloty z kilkudziesięciu kilometrów odległości, aby mogły bezproblemowo startować.zwrot elastyczny i przewijanie dokładnie obok sprzętu za pomocą prostego kliknięcia myszy, aby zakończyć zdjęcie i inspekcję wielowzrocznego, z transmisją obrazu w czasie rzeczywistym i płynną.
Według doniesień ręczna inspekcja jednej podstawy trwała niemal cały dzień, teraz jednak można ją wykonać w "czasu wypicia filiżanki herbaty".W porównaniu z tradycyjnymi inspekcjami bezzałogowymi wzdłuż wstępnie ustalonych tras, "wirtualny kokpit" umożliwia "lot i inspekcję na żądanie", umożliwiając operatorom ręczną interwencję w dowolnym momencie w celu "dokładnej kontroli z bliska".Dzięki temu znacznie poprawiono trafność i elastyczność kontroli, skutecznie rozwiązując sprzeczność między rosnącą liczbą podstacji a ograniczoną liczbą personelu obsługującego i utrzymującego,i dostarczania doświadczeń możliwych do powtórzenia w zakresie budowy systemu energetycznego nowego typu.
